Gobernación procedió ayer a señalizar las paradas.

El cien por cien de los comerciantes del tramo peatonal comprendida entre la Plaza de los Reyes y la Iglesia de los Remedios ha mostrado, en un sondeo realizado por la Confederación de Empresarios (CECE), su oposición a que el nuevo autobús del centro, que comenzará a funcionar la próxima semana, pase por esta zona.

El máximo responsable de la organización empresarial, Rafael Montero, destacó además que también hay vecinos que quieren lo mismo, es decir, que la calle sea peatonal. “Este dato nos sorprende, por lo que nos anima, aún más, a pedir que la calle no se abra al tráfico rodado”, afirmó.
Los comerciantes de la zona quieren que la calle sea exclusivamente peatonal, al igual que otras vías de la ciudad afectadas por las obras de remodelación del centro. Asimismo, exigen “los mismos derechos” que los propietarios de viviendas y locales comerciales del Paseo del Revellín y parte de la calle Camoens, “tanto por lo que al bienestar se refiere, como por la revalorización de viviendas y locales, y reactivación de la práctica comercial”, tal y como indicó la Junta Rectora de la Comunidad de Propietarios del Edificio Florencia.
La propuesta de los comerciantes y de sus representantes, como la CECE, es que el microbús pase por la calle Beatriz de Silva, y que vaya cayendo a través de las perpendiculares que cortan la peatonal.
Los afectados (vecinos y comerciantes) han creado ya la denominada Plataforma de la Calle Real, que cuenta con el apoyo de la CECE y el Centro Comercial Abierto. Esta organización recuerda las declaraciones efectuadas por el presidente de la Ciudad, Juan Vivas, quien dijo que “el uso de la calle será el que empresarios y vecinos decidan”. De esta manera, recuerdan que no han sido consultados.
La Plataforma dice, además, que el hecho de que por esta calle circulen autobuses y taxis “conllevará la inseguridad de los peatones, ya que no se sabe dónde empieza y terminan las aceras, además del consiguiente deterioro de la calzada”. Dice que esto último es fácilmente demostrable con una mera inspección de la zona destinada al tráfico en el Paseo de las Palmeras.
Entre las consecuencias inmediatas que va a suponer la apertura al tráfico indica “el peligro de los peatones y especialmente los niños (hay tres comercios de juguetes infantiles), la no instalación de tres terrazas de cafeterías y abuso de quienes no respeten la prohibición de circular”.
Así las cosas, dicha Plataforma no renuncia a convocar movilizaciones reivindicativas hasta conseguir “que la razón y la palabra dada por quien nos gobierna sea una realidad”.
Mientras, la administración local comunicó ayer que la nueva línea de autobuses comenzará a funcionar la próxima semana, cuando la Consejería de Gobernación, que tiene la competencia en este asunto, haya finalizado todos los trabajos de acondicionamiento necesarios.
Ayer se procedió a colocar las señales de las nuevas paradas de autobuses. A estos discos se le deberán unir otros, incluidos los referentes a la limitación de velocidad en la nueva zona peatonal de la calle Real, que queda fijado en tan sólo 10 kilómetros/hora.
Se están llevando a cabo también otras labores de acondicionamiento para facilitar el recorrido del microbús que cubrirá esta línea, algunas de ellas ya realizadas, como el podado de los árboles que dan a la calzada en la zona del Colegio de La Inmaculada o el cambio de desnivel en la calle Antioco. Hoy se realizará otro de los trabajos necesarios para la puesta en marcha del nuevo trayecto del servicio público, como es la colocación de bolardos en la calle Millán Astray, donde también se ubicará un semáforo.
La nueva línea saldrá desde la Plaza de la Constitución por el paseo de la Marina. Las paradas de autobús estarán situadas en la Plaza de los Reyes, en la calle Real a la altura del Instituto Nacional de la Seguridad Social (INSS) y en las plazas de Azcárate y Maestranza.
La nueva línea estará en servicio de lunes a sábado entre las 7:00 y las 22:30 horas, con salidas cada media hora, que es el tiempo en el que se estima la duración del recorrido.

La calle volverá a ser peatonal en fechas claves, como Navidad

El consejero de Gobernación aseguró que la Ciudad Autónoma hará las gestiones oportunas para que la zona alta de la calle Real vuelva a ser peatonal en fechas claves, como Navidad.
El motivo es muy claro: que los comerciantes de la zona no se vean perjudicados en épocas de mayores ventas y de máxima actividad económica. No obstante, el político aseguró que la puesta en marcha de esta línea “no perjudicará” a los empresarios de la zona, sino todo lo contrario. “El paso del servicio público por esta zona supone una comodidad para todos y dará facilidad a los comerciantes”, manifestó Rodríguez Gómez.

La Ciudad estudia un recorrido alternativo pero ya adelanta que será “inviable”

La Ciudad estudia un recorrido alternativo para la nueva línea de autobús. Asimismo, ha encargado un proyecto de acondicionamiento de la calle Martín Cebollino y aledaños, con la idea de que también pueda transitar por esta zona. No obstante, asegura que tardará “más de un año” y que la Jefatura de Tráfico lo ve “inviable”, tal y como indicó el consejero de Gobernación.
Además, la administración local, a través de la Consejería de Economía y Empleo, mantendrá una reunión con los comerciantes de la calle Real para escuchar sus peticiones y buscar una solución que satisfaga a todos.
Aunque todo apunta a que los comerciantes no van a conseguir su objetivo y que la calle Real será semipeatonal. Por ella sólo podrán transitar los vehículos de emergencia (policía, ambulancias y Bomberos) y servicio público (autobuses y taxi). En la entrada se colocarán unos pivotes automatizados, que se bajarán mediante un mando a distancia. También podrán circular los propietarios de alguna de las plazas de garaje de los dos aparcamientos que hay en la zona, en la calle Echegaray. Para ello contarán con una tarjeta identificativa que deberá solicitar una vez que se haga el anuncio correspondiente.
De momento, y aún con la entrada en funcionamiento de esta nueva disposición de la circulación la próxima semana, no será necesaria esta tarjeta.
Los ciudadanos tendrán acceso a su garaje a través de la calle Sargento Coriat (y por la calle Real). Desde esta vía se puede bajar, a través de la calle Ciudad de Trujillo, al paseo de la Marina Española desde la semana pasada, cuando se abrió esta nueva conexión.
Desde esta última vía también podrán llegar a sus garajes a través dela calle Duarte, una vía en la que como en Teniente Arrabal se cambiará el sentido de la circulación, aunque esto no ocurrirá hasta unas semanas después.
Para velar por el correcto uso de la zona peatonal, la Policía Local patrullará a pie durante todo el día la calle Real desde que se ponga en servicio la nueva línea de autobuses.

La ciudad cuenta con un total de 57.460 vehículos

La ciudad cuenta con un total de 57.460 vehículos, sin contar ciclomotores, según indicó el consejero de Gobernación, José Antonio Rodríguez Gómez, en declaraciones a este medio.
Con este dato, el político quiso destacar las “grandes dificultades” que existen en la ciudad para el tráfico rodado. “No podemos quitar calles transitables puesto que es muy difícil circular con un vehículo por el centro de la ciudad”, manifestó.
En esta línea, Rodríguez Gómez recordó que hace casi un año que no pasan vehículos por la zona “y ésto no debe ser”. Para el consejero, el paso de los servicios de emergencia y público va a “descongestionar” el tráfico en el centro de la ciudad, por lo que valora la puesta en marcha de la nueva línea de autobús.
El máximo responsable de Gobernación aseguró que la zona va a estar vigilada por la Policía Local y que se sancionarán “de manera severa” a los vehículos no autorizados que transiten la calle.