El Tribunal Supremo ha ratificado la sentencia que supone una multa de 600.000 euros a las navieras que operan en la línea marítima entre Algeciras y Ceuta por pactar precios.

Anteriormente, el Tribunal de Defensa de la Competencia (TDC) impulso esta multa a Trasmediterránea, Euroferrys y Buquebús España por concertación de precios en el servicio de transporte marítimo de pasajeros y vehículos en la línea que une la península con Ceuta.
Este expediente se abrió a raíz de la denuncia formulada en junio de 2000 por el Rotary Club de Ceuta, que puso de manifiesto que estas tres compañías habían acordado ofertar conjuntamente los servicios de transporte entre Ceuta y la península, unificando los precios y repartiéndose el pasaje.
A su juicio, constituía un acuerdo anticompetitivo prohibido en el artículo 1 de la Ley de Defensa de la Competencia, que podría impedir la entrada de nuevos competidores y que había provocado una sensible disminución de la calidad del servicio y sus consiguientes perjuicios a los competidores, como incumplimiento de horarios, anulación de viajes incompletos o inobservancia de las condiciones de los billetes cerrados.
El delegado del Gobierno, José Fernández Chacón, no quiso ayer hacer referencia a la problemática de las navieras, y dijo que esperará al resultado de la investigación sobre la aplicación de tarifas máximas estipuladas en el contrato de servicio de líneas de interés público.
Por su parte, la Unión General de Trabajadores (UGT) envió ayer un escrito al consejero de Economía y Empleo, Guillermo Martínez para hacerle llegar su opinión sobre la problemática, tal y como lo hizo de manera verbal en la reunión del grupo de trabajo creado para tal efecto.
En el escrito, UGT dice que el transporte marítimo debe ser similar al servicio público del transporte urbano, que el servicio debe quedar adjudicado a una compañía previo concurso público en concurrencia competitiva y que el resto quedarían operando en competencia libre, y que el precio del billete no debería superar los 10 euros por trayecto.
UGT considera que estas premisas son “básicas” para establecer un transporte en el que se apoya gran parte del desarrollo socioeconómico de la ciudad.

El Ministerio de Fomento decreta el cese del director de Marina Mercante

El Ministerio de Fomento publicó ayer en el Boletín Oficial del Estado el cese de Felipe Martínez Martínez como director general de Marina Mercante. La destitución fue decidida  el pasado 24 de julio en una reunión de Consejo de Ministros.
Según aseguraron en el gabinete de prensa de la institución, el cese de Felipe Martínez ya “se había decidido a principios de julio” y no venía motivado por la polémica abierta en Ceuta con Acciona por su aplicación de las tarifas máximas en la línea de Ceuta. Estas tarifas están estipuladas en el contrato de servicio de líneas de interés general de cuyo cumplimiento es garante la Dirección General de Marina Mercante.
El Grupo de Expertos No Gubernamentales del Sistema Mundial de Socorro ha vinculado la destitución de Martínez a la apertura de un expediente sancionador a Repsol por un derrame de hidrocarburos en Tarragona.